| 随着车灯照明技术的不断升级换代，高端车型才具有的激光灯也在市场上出现了，作为本就在这个领域的我们，自然也早早的关注了这项技术，那么汽车激光灯到底好不好，目前是否适合入手激光灯？本期技捷改灯将给出自己的建议，抛砖引玉。
激光车灯的先行正式发布者是灯厂奥迪了，2014年奥迪在CES激光灯大放异彩，而此时宝马也回怼说其实这个技术在2011年就有了，众说纷纭，但可以看到的是，激光灯列装的是高端车型，到现在，欧美系德系都开始在高端车型上配备这一车灯技术。 激光灯的优点： 1：更强的集束型：激光灯的超强集束型可以让车灯的照射距离大大增强，比如宝马宣称自己的激光灯可以照射500米； 2：体积特别小发光效率高：比如只有数微米的直径，仅有常规LED的百分之一，理论发光效率却要远高于LED灯60%； 这两点其实是激光灯最大的两个优点，其他的比如亮度衰减低、能耗低、寿命长，响应速度快、这几点都和我们对LED的光源重合，所以不再累述。 宝马奥迪激光灯技术： 了解一下宝马激光灯的实际应用技术原理动画：（视频转载自易车网） 奥迪激光灯的技术原理图:（转载，非原创）：
纵观这两个厂家的源头技术，只是为了让大家了解到如下事实： 激光车灯目前由于其集束型强的特点（也就是射的特别远而且还光衰很小），在两类车灯上具有如下设计： 1：宝马的激光灯：近光透镜远光反射碗，发光方式为激光经过黄磷滤光镜变成5500K白光后，反射到反光碗再发射出来形成锥形光束，配备自适应远近光技术。 2：奥迪的激光灯：双灯组自适应远近光。外圈是矩阵式LED灯及多孔障板，用于产生近光，内圈就是高亮度激光，用于产生远光。 自适应技术很重要，这么强的灯光，如果靠人为控制，难保会加剧夜间行车风险。 目前激光灯适合入手么？ 目前市面上的激光灯，技捷改车推荐入手的只有原厂车系配套升级的此类改装。其余的就仁者见仁智者见智，对于从业者，我们希望车主用到好车灯，从而提高夜间驾驶安全性，但也看到了目前一些商家滥用激光灯技术，造出来的产品就是为了射人。 我们曾经眼见于LED车灯技术起来后，很多厂家为了LED而LED，把根本就是卤素灯和氙气灯的反光碗及透镜直接换装LED灯泡，看似方便快捷费用低，实际照路效果大打折扣还平添晚间使用风险，因此特别推出这篇文章，希望理性认识激光灯。 不管你是喜欢直接改装，还是决定放弃改装激光灯，我们只是陈述事实，让车主理解到激光灯的优缺点结合自己实际情况选择。 |
