随着车灯照明技术的不断升级换代,高端车型才具有的激光灯也在市场上出现了,作为本就在这个领域的我们,自然也早早的关注了这项技术,那么汽车激光灯到底好不好,目前是否适合入手激光灯?本期技捷改灯将给出自己的建议,抛砖引玉。 激光车灯的先行正式发布者是灯厂奥迪了,2014年奥迪在CES激光灯大放异彩,而此时宝马也回怼说其实这个技术在2011年就有了,众说纷纭,但可以看到的是,激光灯列装的是高端车型,到现在,欧美系德系都开始在高端车型上配备这一车灯技术。 激光灯的优点: 1:更强的集束型:激光灯的超强集束型可以让车灯的照射距离大大增强,比如宝马宣称自己的激光灯可以照射500米; 2:体积特别小发光效率高:比如只有数微米的直径,仅有常规LED的百分之一,理论发光效率却要远高于LED灯60%; 这两点其实是激光灯最大的两个优点,其他的比如亮度衰减低、能耗低、寿命长,响应速度快、这几点都和我们对LED的光源重合,所以不再累述。 宝马奥迪激光灯技术: 了解一下宝马激光灯的实际应用技术原理动画:(视频转载自易车网) 奥迪激光灯的技术原理图:(转载,非原创): 纵观这两个厂家的源头技术,只是为了让大家了解到如下事实: 激光车灯目前由于其集束型强的特点(也就是射的特别远而且还光衰很小),在两类车灯上具有如下设计: 1:宝马的激光灯:近光透镜远光反射碗,发光方式为激光经过黄磷滤光镜变成5500K白光后,反射到反光碗再发射出来形成锥形光束,配备自适应远近光技术。 2:奥迪的激光灯:双灯组自适应远近光。外圈是矩阵式LED灯及多孔障板,用于产生近光,内圈就是高亮度激光,用于产生远光。 自适应技术很重要,这么强的灯光,如果靠人为控制,难保会加剧夜间行车风险。 目前激光灯适合入手么? 目前市面上的激光灯,技捷改车推荐入手的只有原厂车系配套升级的此类改装。其余的就仁者见仁智者见智,对于从业者,我们希望车主用到好车灯,从而提高夜间驾驶安全性,但也看到了目前一些商家滥用激光灯技术,造出来的产品就是为了射人。 我们曾经眼见于LED车灯技术起来后,很多厂家为了LED而LED,把根本就是卤素灯和氙气灯的反光碗及透镜直接换装LED灯泡,看似方便快捷费用低,实际照路效果大打折扣还平添晚间使用风险,因此特别推出这篇文章,希望理性认识激光灯。 不管你是喜欢直接改装,还是决定放弃改装激光灯,我们只是陈述事实,让车主理解到激光灯的优缺点结合自己实际情况选择。 |